通常，像汽车框架或液压成形零件这样的奇怪形状需要激光切管，航天工业中的专注汽车钣金价格许多零件也是如此，结果通常比等离子切割要好。既然我们已经提到了金属，为什么还要提到反射金属呢？因为反光金属会反射照射在它们身上的背光，这就引起了人们在专注汽车钣金价格用高功率激光束照射它们时的担忧。如果金属反射激光，解决这个问题的办法是用光纤激光切管。利用这种技能，光纤电缆将激光束传输到金属上。反射的光线不会损坏光缆。铝、银、铜和金等金属都是反光的，在汽车和半导体生产中比较重要。

同轴气体射流用于熔融材料并形成切缝。通过在CNC控制下移动激光束或专注汽车钣金价格工件来产生连续切割。激光切割共有三种主要类型：熔融切割，火焰切割和远距离切割。在聚变激光切割中，使用惰性气体（通常为氮气）将熔融材料排出切缝。氮气不会与专注汽车钣金价格熔融材料发生放热反应，因此不会可以能量输入。激光束从一开始就穿透钢板进入该时间段的零件轮廓切削，其切削速度在矢量方向即与切线垂直于切削轮廓的90°旋转矢量方向上会发生较大变化。切换到轮廓切线重合的切削方向，即切线与轮廓之间的夹角为0°。

钣金车间的激光成形技能包括激光冲击成形技能和激光弯曲成形技能等，可实现专注汽车钣金价格加工弯曲的板材、半球体和球体和异形截面的零件。还可以在复杂管件上加工出凸凹的造型。激光冲击成形技能是采用激光源对钣金件的覆层照射，钣料覆层受热后产生塑性形变。激光弯曲成形技能是采用激光源对工件需要专注汽车钣金价格弯曲的部位进行照射，受热后冷却，产生弯曲形变，激光弯曲成形技能比较使用于钣金零件弯曲成形的大批量生产,激光打孔是通过高功率密度、短时间停留（低于激光切割）的脉冲热源进行打孔的激光加工技能。孔径的形成可以通过单脉冲或多脉冲实现。

在激光打孔模式下，需要专注汽车钣金价格使用短焦距透镜将脉冲激光的高峰值功率光束聚焦到直径为0.6毫米数量的光斑上以达到钻孔所需要的功率密度水平。通过特定的激光谐振器可以实现激光束的低发散度。通过改变聚焦装置的光圈可以实现光束直径的控制。因此光圈可以专注汽车钣金价格用来增加聚焦光束的能量密度，增加光束的强度分布。激光钻孔具有激光切割的大部分优点。它需要使光束与材料表面形成角度就可实现激光束的摄入打孔，有成效幸免了机械加工时因结构干涉带来的破碎的发生。切管机的切割对象钢材，热轧和冷轧都是钢板或型材成型的工序，它们对钢材的组织和性能有很大的影响。